Trzy dokumenty dotyczące tego samego samolotu, ale dane na temat daty produkcji rożnią się w jednym od drugiego o 3 dni, a między pierwszym i drugim a trzecim o ponad 2 miesiące:26.06.1990, 29.061990 - wg R.MAK i załącznika nr 4 do Raportu KBWLLP a 14.04.1990 wg Protokołu Weryfikacji
29.06.1990- Raport KBWLLP
26.06.1990 - wg Raportu MAK
14.04.1990 - wg Protokołu Weryfikacji samolotu TU154M nr fabryczny 90A837 numer ogonowy 101 z JW 2139 Warszawa
Co w oficjalnych raportach w sprawie dotyczacej tragedii smoleńskiej jest zgodne ze stanem faktycznym, chyba tylko papier na ktorym te fałszyfki wydrukowano?
